الصب الصناعي
-
OEM مخصص صب الاستثمار النحاس
معلومات أساسية
طريقة الصب: صب الجاذبية الحرارية
العملية: صب الشمع المفقود
تقنيات الصب: صب الضغط
التطبيق: قطع غيار الآلات
المواد: سبائك النحاس
تحضير السطح: تلميع
خشونة السطح: Ra6.3
التسامح بالقطع: +/- 0.01 مم
المعيار: AISI
الشهادة: SGS ، ISO 9001: 2008
الحجم: حسب الرسم
معلومات إضافية
التعبئة والتغليف: حزمة التصدير القياسية
الإنتاجية: 100 طن / شهر
الماركة: Mingda
النقل: المحيط والأرض والجو
مكان المنشأ: الصين
الشهادة: ISO9001
الميناء: تيانجين -
صب النحاس المعدني المخصص OEM
معلومات أساسية
طريقة الصب: صب الجاذبية الحرارية
العملية: صب الشمع المفقود
تقنيات الصب: صب الضغط
التطبيق: قطع غيار الآلات
المواد: سبائك النحاس
تحضير السطح: تلميع
خشونة السطح: Ra6.3
التسامح بالقطع: +/- 0.01 مم
المعيار: AISI
الشهادة: SGS ، ISO 9001: 2008
الحجم: حسب الرسم
معلومات إضافية
التعبئة والتغليف: حزمة التصدير القياسية
الإنتاجية: 100 طن / شهر
الماركة: Mingda
النقل: المحيط والأرض والجو
مكان المنشأ: الصين
الشهادة: ISO9001
الميناء: تيانجين -
أجزاء تشكيله من الألومنيوم باستخدام الحاسب الآلي بأكسيد
معلومات أساسية
التطبيق: ملحقات الآلات
المعيار: ASME
المعالجة السطحية: تلميع
نوع الإنتاج: إنتاج دفعة
طريقة التصنيع: CNC وانتقل
المادة: نحاس
الحجم: حسب الرسم
معلومات إضافية
التعبئة والتغليف: حزمة التصدير القياسية
الإنتاجية: 10 طن / شهر
الماركة: Mingda
النقل: المحيط والأرض والجو
مكان المنشأ: الصين
الشهادة: ISO9001
الميناء: تيانجين -
قضيب ربط من الحديد الزهر الدقيق
OEM الفولاذ المقاوم للصدأ ، حرفة إنتاج الشمع المفقود ، سيكون اختيار الآلات وفقًا لطلب التسامح الفعلي وكمية الطلب.يتم استخدام معظم المصبوبات المنتجة لدينا للصمامات والصنابير والمضخات والشاحنات والسكك الحديدية والقطارات وما إلى ذلك.
تقنية التصنيع ： فقد صب الشمع الدقيق
المواد: SS316 ، SS304 ، 1.4310
وزن المنتج ： 0.2 كجم - 200 كجم -
غلاف محرك من الحديد الزهر
الحديد الزهر سبيكة تتكون أساسًا من الحديد والكربون والسيليكون.
في هذه السبائك ، يتجاوز محتوى الكربون الكمية التي يمكن الاحتفاظ بها في محلول الأوستينيت الصلب عند درجة حرارة سهلة الانصهار.
الحديد الزهر عبارة عن سبيكة من الحديد والكربون بنسبة كربون تزيد عن 2.11٪ (بشكل عام 2.5 ~ 4٪) ، وهي سبيكة متعددة العناصر مكونة من الحديد والكربون والسيليكون كعناصر رئيسية وتحتوي على المزيد من المنجنيز والكبريت والفوسفور وغيرها من الشوائب غير الكربون الصلب. في بعض الأحيان من أجل تحسين الخواص الميكانيكية للحديد الزهر أو الخصائص الفيزيائية والكيميائية ، ولكن أيضًا إضافة كمية معينة من عناصر السبائك ، سبائك الحديد الزهر.
في وقت مبكر من القرن السادس قبل الميلاد ، بدأت الصين في استخدام الحديد الزهر ، مقارنة بالدول الأوروبية قبل ما يقرب من ألفي عام ، ولا يزال الحديد المصبوب أحد أهم المواد في الإنتاج الصناعي.
واحد وفقًا لشكل الكربون الموجود في الحديد الزهر ، يمكن تقسيم الحديد الزهر إلى
1.حديد الزهر الأبيض باستثناء القليل منه قابل للذوبان في الفريت ، وبقية الكربون على شكل سمنتيت موجود في الحديد الزهر ، وكسره أبيض فضي ، ما يسمى بحديد الزهر الأبيض ، ويستخدم الحديد الزهر الأبيض بشكل أساسي كمواد خام لصناعة الصلب وفارغ لإنتاج الحديد الزهر القابل للطرق.
2.كربون الحديد الزهر الرمادي كل أو معظم الجرافيت الرقيق موجود في الحديد الزهر ، وكسره رمادي غامق ، يسمى الحديد الزهر الرمادي.
3- يوجد جزء من كربون الحديد الزهر من القنب على شكل جرافيت مشابه لحديد الزهر الرمادي ، أما الجزء الآخر فيكون على شكل سمنتيت حر يشبه الحديد الزهر الأبيض ، أما التنقر الأسود والأبيض في الكسر ، يسمى هذا النوع من الحديد الزهر بصلابة وهشاشة أكبر ، لذلك نادرًا ما يستخدم في الصناعة.
اثنان وفقًا لمورفولوجيا الجرافيت المختلفة في الحديد الزهر ، يمكن تقسيم الحديد الزهر إلى
1. الجرافيت في الحديد الزهر الرمادي تقشر.
2-الجرافيت الموجود في الحديد الزهر القابل للطرق متماسك ، ويتم الحصول عليه من بعض الحديد الزهر الأبيض بعد التلدين عند درجة حرارة عالية لفترة طويلة ، وخصائصه الميكانيكية (خاصة المتانة واللدونة) أعلى من الحديد الزهر الرمادي ، لذلك يطلق عليه عادة الحديد الزهر القابل للطرق.
3-الجرافيت في الحديد الزهر العقدي كروي ، ويتم الحصول عليه عن طريق المعالجة الكروية قبل صب الحديد المصهور هذا النوع من الحديد الزهر ليس فقط له خصائص ميكانيكية أعلى من الحديد الزهر الرمادي وحديد الزهر القابل للطرق ، ولكن لديه أيضًا عملية إنتاج أبسط من الحديد الزهر القابل للطرق.علاوة على ذلك ، يمكن تحسين خصائصها الميكانيكية بشكل أكبر من خلال المعالجة الحرارية ، لذلك يتم استخدامها على نطاق واسع في الإنتاج.
-
حلقة من الحديد الزهر
الحديد الزهر سبيكة تتكون أساسًا من الحديد والكربون والسيليكون.
في هذه السبائك ، يتجاوز محتوى الكربون الكمية التي يمكن الاحتفاظ بها في محلول الأوستينيت الصلب عند درجة حرارة سهلة الانصهار.
الحديد الزهر عبارة عن سبيكة من الحديد والكربون بنسبة كربون تزيد عن 2.11٪ (بشكل عام 2.5 ~ 4٪) ، وهي سبيكة متعددة العناصر مكونة من الحديد والكربون والسيليكون كعناصر رئيسية وتحتوي على المزيد من المنجنيز والكبريت والفوسفور وغيرها من الشوائب غير الكربون الصلب. في بعض الأحيان من أجل تحسين الخواص الميكانيكية للحديد الزهر أو الخصائص الفيزيائية والكيميائية ، ولكن أيضًا إضافة كمية معينة من عناصر السبائك ، سبائك الحديد الزهر.
في وقت مبكر من القرن السادس قبل الميلاد ، بدأت الصين في استخدام الحديد الزهر ، مقارنة بالدول الأوروبية قبل ما يقرب من ألفي عام ، ولا يزال الحديد المصبوب أحد أهم المواد في الإنتاج الصناعي.
واحد وفقًا لشكل الكربون الموجود في الحديد الزهر ، يمكن تقسيم الحديد الزهر إلى
1.حديد الزهر الأبيض باستثناء القليل منه قابل للذوبان في الفريت ، وبقية الكربون على شكل سمنتيت موجود في الحديد الزهر ، وكسره أبيض فضي ، ما يسمى بحديد الزهر الأبيض ، ويستخدم الحديد الزهر الأبيض بشكل أساسي كمواد خام لصناعة الصلب وفارغ لإنتاج الحديد الزهر القابل للطرق.
2.كربون الحديد الزهر الرمادي كل أو معظم الجرافيت الرقيق موجود في الحديد الزهر ، وكسره رمادي غامق ، يسمى الحديد الزهر الرمادي.
3- يوجد جزء من كربون الحديد الزهر من القنب على شكل جرافيت مشابه لحديد الزهر الرمادي ، أما الجزء الآخر فيكون على شكل سمنتيت حر يشبه الحديد الزهر الأبيض ، أما التنقر الأسود والأبيض في الكسر ، يسمى هذا النوع من الحديد الزهر بصلابة وهشاشة أكبر ، لذلك نادرًا ما يستخدم في الصناعة.
اثنان وفقًا لمورفولوجيا الجرافيت المختلفة في الحديد الزهر ، يمكن تقسيم الحديد الزهر إلى
1. الجرافيت في الحديد الزهر الرمادي تقشر.
2-الجرافيت الموجود في الحديد الزهر القابل للطرق متماسك ، ويتم الحصول عليه من بعض الحديد الزهر الأبيض بعد التلدين عند درجة حرارة عالية لفترة طويلة ، وخصائصه الميكانيكية (خاصة المتانة واللدونة) أعلى من الحديد الزهر الرمادي ، لذلك يطلق عليه عادة الحديد الزهر القابل للطرق.
3-الجرافيت في الحديد الزهر العقدي كروي ، ويتم الحصول عليه عن طريق المعالجة الكروية قبل صب الحديد المصهور هذا النوع من الحديد الزهر ليس فقط له خصائص ميكانيكية أعلى من الحديد الزهر الرمادي وحديد الزهر القابل للطرق ، ولكن لديه أيضًا عملية إنتاج أبسط من الحديد الزهر القابل للطرق.علاوة على ذلك ، يمكن تحسين خصائصها الميكانيكية بشكل أكبر من خلال المعالجة الحرارية ، لذلك يتم استخدامها على نطاق واسع في الإنتاج.
-
طبل الفرامل طبل للمركبة 02
تخصيص:
المعيار: EN ، SAE ، GB ، DIN
معيار الجودة OEM
الصف المتري GG 25 ، HT 250
التركيب الكيميائي C: 3.5-3.7 Si: 1.5-2.1٪ Mn: 0.6-0.9٪
P: <0.12٪ S: <0.1٪ Cr: 0.6-0.9٪ Cu: 0.3-0.8
قوة شد أداء الميكانيكا: ≥ 250Mpa
صلابة HB180-225
اختبار غير مدمر اختبار المعادن
تقرير فحص أبعاد فحص الأبعاد
الإنتاج وفقًا لرسم العميل أو رقم OEM -
قرص الفرامل / دوار الفرامل
تخصيص:
المعيار: EN ، SAE ، GB ، DIN
معيار الجودة OEM
الصف المتري GG 25 ، HT 250
التركيب الكيميائي C: 3.5-3.7 Si: 1.5-2.1٪ Mn: 0.6-0.9٪
P: <0.12٪ S: <0.1٪ Cr: 0.6-0.9٪ Cu: 0.3-0.8
قوة شد أداء الميكانيكا: ≥ 250Mpa
صلابة HB180-225
اختبار غير مدمر اختبار المعادن
تقرير فحص أبعاد فحص الأبعاد
الإنتاج وفقًا لرسم العميل أو رقم OEM -
أسطوانة الفرامل
المعيار: EN ، SAE ، GB ، DIN
معيار الجودة OEM
الصف المتري GG 25 ، HT 250
التركيب الكيميائي C: 3.5-3.7 Si: 1.5-2.1٪ Mn: 0.6-0.9٪
P: <0.12٪ S: <0.1٪ Cr: 0.6-0.9٪ Cu: 0.3-0.8
قوة شد أداء الميكانيكا: ≥ 250Mpa
صلابة HB180-225
اختبار غير مدمر اختبار المعادن
تقرير فحص أبعاد فحص الأبعاد
الإنتاج وفقًا لرسم العميل أو رقم OEM
